各位老師：
根據(jù)要求，推薦2019鐵道學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)需在項(xiàng)目主要完成人單位公示。對(duì)公布的項(xiàng)目、候選人持有異議的，自公布之日起七日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)以真實(shí)身份書(shū)面向我院提出，個(gè)人提出異議的，應(yīng)當(dāng)在異議材料上簽署真實(shí)姓名和聯(lián)系電話、地址；以單位名義提出異議的，應(yīng)當(dāng)加蓋本單位公章。為方便核實(shí)、查證，保證實(shí)事求是、公正處理，匿名異議不予受理。我院將按規(guī)定對(duì)異議者身份予以保護(hù)。
聯(lián)系人：劉金芳 聯(lián)系電話：87952290
Email：liujinfang@zju.edu.cn
材料科學(xué)與工程學(xué)院
2019年6月4日
項(xiàng)目名稱： 高速鐵路用高強(qiáng)高導(dǎo)接觸網(wǎng)導(dǎo)線關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用
申報(bào)獎(jiǎng)項(xiàng)： 鐵道學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)
主要完成人：王立天，劉嘉斌，張進(jìn)東，孟亮，方攸同，丁為民，黎鋒，蘇光輝，楊超，叢艷芬，張劍，李忠齊，趙紫興，田雨，李熙光，趙興華，皋金龍，李維源，萬(wàn)明，趙正路，趙戈紅，李金華，胡懿洲，高鳴，李增勤，閆軍芳，林建
主要完成單位：天津中鐵電氣化設(shè)計(jì)研究院有限公司；浙江大學(xué)；邢臺(tái)鑫暉銅業(yè)特種線材有限公司；煙臺(tái)金暉銅業(yè)有限公司；中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司
提名單位：陳維江（院士）
成果簡(jiǎn)介：項(xiàng)目研究了接觸網(wǎng)導(dǎo)線銅鉻鋯合金成分和生產(chǎn)工藝，研制了關(guān)鍵制造裝備，形成了高強(qiáng)高導(dǎo)接觸網(wǎng)導(dǎo)線完整的制造能力。課題組揭示了高速鐵路服役條件下銅鉻鋯三元合金接觸網(wǎng)導(dǎo)線各合金成分對(duì)強(qiáng)度和導(dǎo)電性能的影響規(guī)律，提出了不同性能等級(jí)接觸網(wǎng)導(dǎo)線各合金成分的優(yōu)化范圍，保證了綜合性能的大幅度提高。突破了銅鉻鋯三元合金導(dǎo)線水平連續(xù)鑄造、控溫控?cái)D動(dòng)態(tài)再結(jié)晶連續(xù)擠壓、大盤卷精準(zhǔn)時(shí)效與快速冷卻等制約大長(zhǎng)度高性能接觸網(wǎng)導(dǎo)線成材率的關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，提出了系統(tǒng)的接觸網(wǎng)導(dǎo)線合金熔煉、鑄造、擠壓、熱處理和檢測(cè)的工藝路線，實(shí)現(xiàn)了大長(zhǎng)度高性能銅鉻鋯合金導(dǎo)線短流程高效率生產(chǎn)，成品率達(dá)到91%。自主開(kāi)發(fā)了水平連續(xù)鑄造裝置、連續(xù)擠壓模具、精準(zhǔn)時(shí)效與快速冷卻裝置等關(guān)鍵設(shè)備和工裝，形成了國(guó)內(nèi)首套完整的銅鉻鋯三元合金接觸網(wǎng)導(dǎo)線生產(chǎn)線，具備了批量生產(chǎn)能力。研發(fā)了與高強(qiáng)高導(dǎo)導(dǎo)線配套的傘齒棘輪下錨補(bǔ)償裝置、定位裝置、中心錨結(jié)及終端錨固裝置等全套接觸網(wǎng)配件和現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)備，滿足了工程化要求。課題組所研發(fā)的高強(qiáng)高導(dǎo)接觸網(wǎng)導(dǎo)線和配套零部件通過(guò)了國(guó)家鐵路產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測(cè)，符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。其中高強(qiáng)高導(dǎo)銅鉻鋯三元合金接觸線抗拉強(qiáng)度≥580 MPa、導(dǎo)電率≥80% IACS；中強(qiáng)高導(dǎo)銅鉻鋯三元合金接觸線抗拉強(qiáng)度≥460MPa、導(dǎo)電率≥90% IACS；37股和19股的承力索導(dǎo)電率≥90% IACS、抗拉強(qiáng)度≥590MPa。研制的接觸網(wǎng)導(dǎo)線與零部件于2010年在京滬高速先導(dǎo)段首次實(shí)現(xiàn)規(guī)模運(yùn)用，在486.1km/h世界最高營(yíng)運(yùn)試驗(yàn)速度下運(yùn)行正常，并應(yīng)用于大西、武廣等高鐵線路，運(yùn)行良好。
